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阐发:公共退出WRC影响几何?幸运飞艇开奖直播

新浪体育讯10月晚些时候,美国一位法官核准德国公共集团以147亿美元的价格竣事尾气超标排放的诉讼。“尾气门”使得公共承受了巨额的丧失,对公共集团投入赛车活动的热情也是严重冲击。上周奥迪方才颁布发表从来岁起头退出WEC,全力转入Formula E的赛事,本周公共退出WRC的动静也获得确认。《AutoSport》的记者大卫-埃文斯(David Evans)撰文阐发了公共退出对于WRC的影响。全文如下:  若是一家公司曾经由于排放丑闻被罚款了百亿美元,那么他会若何继续权衡破费数百万美元的预算与加入拉力赛的问题?诚恳说,与公共集团全球面临的账单比拟,加入拉力赛的钱对于他们来说只是沧海一粟。但现实上这只是公家的印象,此刻确实不是一位公共的车手喷洒香槟的合当令机。4年拿了12个冠军,对于公共来说,将来在WRC取得成功的空间也很少了。  拉力赛车迷收到的独一好动静是----真的是好动静吗?----公共的这项决定与拉力赛本身无冠。这是公共集团主席穆勒的决定,他但愿通过收缩阵线来挽回公共的声誉。当然,公共的决定需要获得WRC的核准。公共不断是WRC最忠诚的资助商和参与者,支撑不只仅包罗派出车队参赛,还包罗在办事区内公共供给的办事。  自从公共集团以制造商的身份进入WRC以来,全球的拉力赛都获得了公共的优良支撑。例如,2011年当公共颁布发表它将加入世界锦标赛时,这一动静本身就让急需好动静的WRC以一次长时间的媒体曝光。  自那当前,公共不断在不竭地工作不只提拔本身的抽象,也在提拔WRC的抽象。约斯卡皮托担任的期间,他经常为车迷奉献出色的角逐,这将WRC进一步带入聚光灯和公家的视野之中。是的,公共从世界锦标赛中享遭到了庞大的成功,但汉诺威找到了一条奇特的道路来确保既能享受胜利也能确保让WRC受益的道路。  那就是社交媒体。公共的社交媒体是最活跃的,上面有良多关于拉力赛的内容。公共曾经改变了人们旁观WRC的体例,同时也引入了很多新的车迷。这种做法也在背后支撑着公共所取得的成功。在过去的四年,公共车队的车手塞巴斯蒂安-奥格耶尔、朱利安因格拉西亚和Polo R WRC赛车备受好评。但我最垂青的是,自从2013年蒙特卡罗以来,Polo曾经完成了980个特殊路段,并博得了此中的622个赛段冠军。  作为现役的世界冠军,奥吉尔的去向不成避免地成为一个问题。良多人感受,奥吉尔会就此激流勇退,由于他曾经表达过不会不断待在WRC的设法,同时对于现有法则的不满曾经让他萌发退役的念头。当然我但愿他留下来,我们需要他。  奥吉尔在WRC中找到一份丰厚的合同没有任何问题,最有可能的是他的前店主雪铁龙。虽然雪铁龙曾经为下赛季签下了三位车手,幸运飞艇开奖直播但若是阵中再呈现奥吉尔如许的名字,外界不会感应惊讶。你能想象奥吉尔和克里斯-米奇成为队友吗?你能想象吗?我们从此不会缺旧事,或者是概念。  同时,威尔逊与奥吉尔之间很是恭敬相互。幸运飞艇开奖直播这对组合自从2011岁尾至今不断连结这很是热络的关系。福特车队要留住奥吉尔可能不需要几百万英镑的预算,北京赛车。所以若是这位冠军选择在在福特嘉韶华RS车队待一年,我也不会感应惊讶。他晓得2017赛季,这支车队的赛车将若何棒,驾驶一部好车的希望必然长短常强烈的。  马蒂-拉特瓦拉?安德雷斯-米克尔森?丰田、雪铁龙或者福特的M-Sport。一切皆有可能,幸运飞艇一切选项都是开放的。可能几天之后,车手的转会市场就会开启,车手就会起头签约。  危险最大的工作可能是我们将永久无法看到2017年的Polo会有多超卓。在颠末了数个月,累计几万公里的测试后,这台耗资百万英镑的拉力赛胡想赛车,曾经无缘将来的角逐了。

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